“商铺也不好卖了，写字楼销售也在下滑。”日前，一行内从业人士向记者诉苦。据该人士透露，2008年年初因住宅物业受新政影响，使投资客开始转向商业物业投资，东莞商业物业曾迎来一番春天。然而，进入第三季度之后，住宅物业传来政策利好，非住宅物业市场却又遭遇了瓶颈。

　　非住宅物业租售出现萎缩

　　根据东莞中原地产研究部9月研究报告监测数据显示，2008年9月全市商铺成交134套，环比8月下降18.79%，而9月共计成交面积9039.65平方米，环比8月下降74.21%；9月全市写字楼成交仅15套，共计面积2174平方米，环比下降39.3%。

　　成交面积下降，固然有近期商业物业推售不多的因素存在，投资客的犹豫也是影响因素之一。据了解，目前成交的非住宅单位中，新推项目是成交主力，同时地段优势和街铺优势依然明显。

　　“街铺基本上不愁消化，内铺和二层铺依然是‘困难户’。”一位行内人士告诉记者，从近期的市场情况来看，商业物业有供应也有成交，但受到目前经济大环境的影响，商业投资型物业受影响较大。这主要是由于商业物业总价高，首付比例高，而投资者对租金回报预期悲观。该人士向记者介绍说，往年投资商铺的投资者，因为多为长线投资，所以较少关注一两年内的旺场问题。但近来投资者均会向置业顾问咨询是否能在一两年内做旺场的问题，说明投资者对未来的预期不如以往。

　　另一方面，写字楼由于空置率的居高不下，也由年初的投资热潮冷却下来。行内分析人士表示，近两年来，东莞的写字楼在逐渐的消化中，同时，随着城市转型，城市化进程的加快，写字楼的需求量也在加大。尤其是中心区的写字楼，随着东莞企业自身的发展扩张需要，企业对中心区写字楼的需求量也在上升。然而，近几个月来，受到经济大环境的影响，写字楼的出租也出现了变化，90平方米以下的写字楼单位空置率较低，租价还在轻微上调，而90平方米以上的大面积写字楼空置率有明显上升。由于出租率的影响，以及对前景预期不看好，投资客在写字楼方面的投资意向也明显减弱。

　　车位暂成避风港

　　虽然商铺和写字楼的租售出现萎缩，但车位却成了暂未受波及的区域，成交明显看好。

　　“销售比较好的非住宅物业主要就是车位了。”据东莞中原地产研究部统计，9月全市车库成交面积为2070平方米，共164套，环比8月上升超过4成，主要成交来自万科运河东1号三期、中央华庭、联华花园城一期等项目。据介绍，目前发展商一般较少放出车位，而放出车位的项目，车位销售速度均较快。

　　“东莞的小车拥有率较高，是车位销售迅速的主要原因。”行内人士分析表示，发展商对车位的发售，一般是在住宅销售之后，业主入住之后，由于小车拥有率高，对车位的刚性需求较高。而车位数与户数的配比通常相对不足。在供求关系的影响下，车位销售，特别是一些入住率高的成熟社区的车位销售速度很快。

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